Una de las principales causas de mortalidad en el campo son los accidentes con tractor. La falta de equipos de seguridad por el uso de tractores antiguos y la avanzada edad de algunos conductores son factores que aumentan los riesgos. Existe una guía de prevención elaborada por el Instituto Gallego de Seguridad y Salud Laboral (ISSGA) con información que recopilamos a continuación.
Seguridad viaria
Los vehículos agrícolas que circulen por las vías públicas deberán estar homologados y matriculados. Es muy importante cumplir las normas de circulación como una velocidad adecuada y una correcta señalización de la maquinaria diurna y nocturna. El fabricante del tractor ya indica el número máximo de pasajeros del vehículo y los elementos de seguridad varia obligatorios tienen que estar en buen estado.
Protección de la toma de fuerza (TDF) y del eje cardánico
En este punto hay que destacar lo siguiente:
- Disponer de los elementos de protección en buen estado y colocados correctamente.
- Enganchar el eje cardánico con la TDF desconectada, el motor apagado y la llave de arranque del tractor sacada.
- No llevar ropa floja ni el pelo suelto.
- No permanecer próximo a la toma de fuerza y al eje cardán en movimiento.
- No subir al tractor apoyándose en la coraza protectora ni ir subido en ella con el tractor en marcha.
- Antes de bajar del tractor hay que desacoplar la TDF, poner el tractor en punto muerto, accionar el freno de estacionamiento, apagar el motor y retirar la llave del contacto siempre que sea posible.
Protecciones del tractor frente a vuelcos
- Disponer de estructura homologada de protección (cabina, pórtico o bastidor).
- Emplear el cinturón de seguridad cuando el tractor disponga de estructura homologada de protección.
- Realizar un mantenimiento adecuado de todas las protecciones.
Para prevenir el vuelco del tractor es primordial:
- Circular a velocidad adecuada.
- Extremar las precauciones en pendiente y caminos en mal estado.
- No girar bruscamente sobre todo si se lleva un apero arrastrado como remolque o cisterna de purín.
- No forzar si existe resistencia al avance.
- No retirar el tornillo fusible de los arados.
- Abatir las estructuras de protección solo en los casos imprescindibles y siempre con un manejo seguro.
- Seleccionar bien los aperos que se vayan a enganchar al tractor.
- Emplear el cierre del bloqueo de los frenos en circulación y transporte con el fin de pisar los frenos simultáneamente.
Y en el caso de producirse un vuelco el conductor permanecerá dentro del tractor agarrándose fuertemente al volante o a alguna asa. No se debe saltar hacia el exterior.
Fuente: www.campogalego.es
En Maxideza disponemos de las mejores marcas del mercado con gran variedad de maquinaria agrícola, forestal y de jardinería.